一 、汽车标准动态

（一） 即将实施和在过渡期的强制性国家标准

（二） 新发布的国家、行业标准的征求意见稿

（三）本月新发布的国家标准

二、SEQC标准法规部工作动态信息

（一）标准法规工作会议

（二）标准法规知识提升课堂

三、 标准会议动态信息

（一）汽车标准数字化平台评审会在杭州召开

（二）国际标准化组织道路车辆技术委员汽车外部防护工作组ISO/TC22/WG18启动会议召开

（三）联合国世界车辆法规协调论坛自动驾驶与网联车辆工作组第14次会议召开

（四）联合国世界车辆法规协调论坛自动驾驶与网联车辆工作组（GRVA）自动驾驶系统法规适用性审查任务组（TF-ADS）第一次会议召开

（五）国际汽车标准及技术法规跟踪与研究工作组2022年度第二次工作会议召开

（六）中国东盟汽车标准法规研究中心2022年度第二次工作会议于线上召开

（七）联合国世界车辆法规协调论坛（WP.29）一般安全工作组（GRSG）第124次会议召开

四、智能网联动态信息

（一）深圳拟推16条举措促智能网联汽车产业发展

（二）我国牵头的首个自动驾驶测试场景国际标准发布

（三）重庆市人民政府办公厅发布《重庆市自动驾驶和车联网创新应用行动计划（2022—2025年）》

五、汽车法规资讯动态

（一）上海市人民政府办公厅印发《上海市推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案》

（二）广东：车辆车船税税额标准实施延至2027年底

（三）关于产品准入检验项目依据标准实施的通知

（四）广州市新能源汽车数据接入市级监测平台的通知

一、汽车标准动态

（一）即将实在和正在过渡期的强制性国家标准

（二） 新发布的国家、行业标准的征求意见稿

（三）本月新发布的国家标准

二、 SEQC标准法规部工作动态信息

（一）标准法规工作会议

2022年10月18日，组织相关专业部参加“OCT高效发电机标准草案讨论会”。

2022年10月27日，组织相关专业部参加“《封闭式货车货物隔离装置及系固点技术要求和试验方法（送审稿）》讨论会”。

2022年10月28日，组织相关专业部参加“自动驾驶标准工作组第十次会议”。

（二）标准法规知识提升课堂

2022年10月18日，SEQC标准法规部开展了第十八期标准法规知识提升训练营，培训课题为“GB16897-2022 制动软管结构、性能和试验方法”。   

2022年10月25日，SEQC标准法规部对新项目开展了标准法规专场培训。

三、标准会议动态信息

（一）汽车标准数字化平台评审会在杭州召开

2022年9月27日，中汽中心标准所于杭州召开汽车标准数字化平台的评审会。来自国内十余家整车企业的专家代表参与了此次会议。

与会专家对汽车标准数字化平台开展评审，评审专家表达了对于标准数字化的紧迫需求，充分肯定了本次会议提介绍的平台对于企业整车研发、制造、检测、认证各环节的重要提升作用。与会专家开展热烈讨论并结合各单位标准数字化需求对平台的完善提出了20余项建议，涵盖了平台接口接入企业系统、不同标准环节数字化需求、与标准相关联的政策跟踪等平台功能及软件设计相关的内容。汽车标准化研究所和中汽数据和与会专家充分沟通，了解行业需求，后续将对平台开展进一步的优化完善工作。

（二）国际标准化组织道路车辆技术委员汽车外部防护工作组ISO/TC22/WG18启动会议召开

2022年9月28日，ISO/TC22/WG18汽车外部防护工作组以网络形式顺利召开启动会，来自中国、法国、德国、马来西亚等国的十余名专家参加了本次启动会，会议由WG18工作组召集人、中汽中心标准所孙振东主持。

会上，孙振东代表中国秘书处介绍了ISO2958国际标准提案、WG18工作组成立的背景、工作范围与内容、工作任务等。会议明确了ISO标准化工作行为准则、ISO/TC22/WG18工作组工作规划、ISO2958国际标准推进计划，ISO2958修订方案，向各国专家征集了有关整体工作计划和阶段性目标的意见和建议。各国与会专家围绕汽车低速碰撞速度划分、标准适用范围等问题进行了开放式讨论，并初步确定了后续会议的时间和地点。

（三）联合国世界车辆法规协调论坛自动驾驶与网联车辆工作组第14次会议召开

2022年9月26至30日，联合国世界车辆法规协调论坛自动驾驶与网联车辆工作组（UN/WP.29/GRVA）第14次会议在日内瓦以线下线上结合方式召开。各国及欧盟、国际标准化组织（ISO）、国际电信联盟（ITU）等国际组织以及国际汽车制造商组织（OICA）、欧洲汽车零部件供应商联合会（CLEPA）等行业组织的近200名专家代表参加了会议。

在工作进展和未来计划方面，FRAV、VMAD、EDR/DSSAD、AEBS等非正式工作组向GRVA提交了自动驾驶外部灯光信号、数据记录系统要求冲突解决方案、驾驶员控制辅助系统（DCAS）、城市低速自动紧急制动系统（UEBS）、农机信息安全、踏板防误踩装置（ACPE）等报告及提案，会议围绕一系列制动及摩托车制动法规进行了讨论，进行了多处编辑性修订并初步介绍了商用车电力再生制动系统及摩托车电子控制制动系统等提案。根据GRVA工作计划，新成立的自动驾驶法规适用性分析任务组将于10月初召开首次会议，中国调研的自动驾驶外部灯光信号报告将提交11月的WP.29大会审议。

（四）联合国世界车辆法规协调论坛自动驾驶与网联车辆工作组（GRVA）自动驾驶系统法规适用性审查任务组（TF-ADS）第一次会议召开

2022年10月7日，联合国世界车辆法规协调论坛（WP.29）自动驾驶与网联车辆工作组（GRVA）自动驾驶系统法规适用性审查任务组（TF-ADS）第一次会议以线上形式召开。来自联合国WP.29下辖协定书缔约方和非政府组织的40余位代表出席会议，中汽中心张琳琳、吴嘉杰等代表中国参会。

TF-ADS任务组第一次会议就GRVA管辖范围内的联合国法规（UNRs）和全球汽车技术法规（GTRs）筛选范围、适用性审查关键词、目标成果物、工作计划、研究方法等一系列问题开展研讨。中国专家建议一是根据自动驾驶系统技术发展为车辆型式、部件、功能等带来的新变化，增加法规适用性审查关键词，二是任务组与联合国世界车辆法规协调论坛（WP.29）下辖的其他工作组在适当的时机协同开展自动驾驶系统法规适用性审查工作。同时中国代表表示可将前期开展相关工作的经验及资料输出至TF-ADS，以支撑任务组后续工作的开展。

（五）国际汽车标准及技术法规跟踪与研究工作组2022年度第二次工作会议召开

2022年10月13日，国际汽车标准及技术法规跟踪与研究工作组（以下简称“工作组”）2022年度第二次工作会议于线上召开，来自我国主要出口整车和零部件企业等60余名专家代表通过网络形式参加了本次会议。

会上，标准所徐枭首先介绍了我国充电标准走出去的最新进展，全面分析了当前国内外充电标准的制修订情况和具体差异，希望通过标准的国际化，推动、引领产业的国际化发展。随后，工作组秘书处就第二、三季度工作组的整体工作进展进行了汇报，重点就“汽车标准数字化平台”的新内容、新功能进行了详细介绍与展示。各工作小组组长单位分别介绍了中欧法规比对、GSO法规比对、智能网联、无线通讯、禁限用物质、澳大利亚与新西兰、清单确认等工作小组的近期工作进展，并对后续工作重点进行了讨论。

（六）中国东盟汽车标准法规研究中心2022年度第二次工作会议于线上召开

2022年10月12日下午，中国东盟汽车标准法规研究中心（以下简称“东盟中心”）第二次工作会议于线上召开，50余名成员企业代表通过网络方式参加了本次会议。

会上，长城汽车技术中心马洁首先对越南汽车产品法规体系动态、认证准入要求及市场政策进行了全面的讲解和经验分享。随后，中汽中心标准所作为秘书处单位就2022年上半年主要对外交流及国内基础研究方面的重点工作做出了介绍。此外，中汽研天津检验中心何成对ASEAN-NCAP的技术规程进行了深入解读，为成员单位更好地了解东盟NCAP的具体要求提供了专业指导。

（七）联合国世界车辆法规协调论坛（WP.29）一般安全工作组（GRSG）第124次会议召开

2022年10月11日至14日，联合国世界车辆法规协调论坛（WP.29）一般安全工作组（GRSG）第124次会议以线上线下相结合的方式召开，来自联合国欧洲经济委员会（UN/ECE）成员国、WP.29下辖协定书缔约方、非政府组织的共90余位代表出席会议。中国汽车技术研究中心有限公司、司法鉴定科学研究院、中国建材检验认证集团股份有限公司等单位的专家代表中国参会。

会议围绕车辆结构、客车、VRU识别、EDR、防盗、操纵件指示器和信号装置、驾驶员视野和抬头显示、紧急呼叫系统、危险品运输车、燃气汽车等议题展开讨论并形成共识，与GRSP、GRVA等工作组进行了意见交换，选举了下一年度的GRSG主席和副主席。

在EDR法规讨论环节，中国建议在下一阶段工作中，积极参考各缔约方的标准实施情况和典型的交通事故数据并提议将各国已有的EDR标准法规列入GTR候选纲要，以加快推进EDR国际法规进程，中国也表明了率先将标准提交WP.29审议的积极态度，会议对中方倡议表示欢迎，并将为后续的材料准备及投票工作提供支持。

四、智能网联动态信息

（一）深圳拟推16条举措促智能网联汽车产业发展

近日，深圳市发展和改革委员会就《深圳市关于促进智能网联汽车产业高质量发展的若干措施（征求意见稿）》公开向社会公众征求意见，反馈时间截至2022年11月10日。《征求意见稿》支持开展重大装备和关键零部件研制，按项目总投资的40%予以最高不超过2亿元资助；支持整车制造企业和具备核心技术竞争力的零部件企业总部落户深圳，予以最高不超过3000万元奖励；鼓励开展载人、载物、特种作业等商业化运营活动，对符合相应经营资质且每台车辆自动驾驶行驶里程累计达30000公里的运营主体，运营效果良好的按项目总投资20%予以最高不超过500万元资助。

（二）我国牵头的首个自动驾驶测试场景国际标准发布

10月13日，工信部正式发布由我国牵头制定的首个自动驾驶测试场景领域国际标准ISO 34501：《道路车辆 自动驾驶系统测试场景词汇》。该标准是我国发起，联合德国、日本、英国、荷兰、美国等国家专家，围绕自动驾驶测试场景规划的一系列国际标准中首个发布的国际标准，另外还有ISO 34502安全评估框架、ISO 34503设计运行范围、ISO 34504场景分类、以及ISO 34505评价与用例生成等。

（三）重庆市人民政府办公厅发布《重庆市自动驾驶和车联网创新应用行动计划（2022—2025年）》

日前，重庆市人民政府办公厅发布《重庆市自动驾驶和车联网创新应用行动计划（2022—2025年）》提出，到2025年，有条件自动驾驶汽车实现量产和规模化应用，形成满足高度自动驾驶要求的智能网联技术体系，关键技术领域的本地支撑能力超过80%，在国内率先建成适配更多车企和通信设备企业产品的C-V2X网络。

五、汽车法规资讯动态

（一）上海市人民政府办公厅印发《上海市推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案》

10月19日，上海市人民政府办公厅印发《上海市推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案》，目标到2025年，新增城市物流车100%使用新能源或清洁能源。同时提出，常态化推进洋山智能重卡示范运营项目，加强5G、物联网、高精度地图及定位技术在港口集疏运系统中的应用。探索无人驾驶、新能源装备在港区和堆场等场景率先应用。

（二）广东：车辆车船税税额标准实施延至2027年底

10月14日，从广东省财政厅获悉，为进一步支持实体经济发展，经调研评估，广东近日发布通知，将车辆车船税和城镇土地使用税税额标准实施期限延长至2027年12月31日。降低后的两项税种税额标准继续保持全国最低水平。

（三）关于产品准入检验项目依据标准实施的通知

2022年10月25日，工业和信息化部装备工业发展中心发布《关于产品准入检验项目依据标准实施的通知》将近期即将更新实施的标准通知如下：

调整检验项目：

1、将GB 16897-2022《制动软管的结构、性能要求及试验方法》列为产品准入检验项目的依据标准，按照标准要求，新申请型式批准的车型自2023年1月1日起执行该标准，已获得型式批准的车型自2023年7月1日起执行该标准。

2、将GB 19239-2022《燃气汽车燃气系统安装规范》列为产品准入检验项目的依据标准，按照标准要求，新申请型式批准的车型自2023年1月1日起执行该标准，已获得型式批准的车型自2023年7月1日起执行该标准。

增加备案参数：

燃气泄漏报警装置型号、燃气泄漏报警装置生产企业。

（四）广州市新能源汽车数据接入市级监测平台的通知

2022年10月18日，广州市发展和改革委员会发布《广州市新能源汽车发展工作领导小组办公室关于广州市新能源汽车数据接入市级监测平台的通知》，相关数据接入要求如下：

1、责任主体：

新能源汽车生产企业负责将销售至我市并注册登记的新能源汽车接入平台。

2、接入时间安排：

通知印发起至2022年12月31日，将原有已上牌的车辆在此期间集中接入；

2023年1月1日以后销售的车辆须在完成上牌、投入运营后20个工作日内接入平台。

3、接入数据范围

2022年12月31日（含）之前销售并上牌的车辆，在静态信息接入之日起转发实时信息，同时须补发2021年12月31日至静态信息接入日之间的历史数据；

2023年1月1日（含）之后销售并上牌的车辆，补发自上牌之日起至静态信息接入之日期间的历史数据，同时自静态信息接入之日起转发实时信息，确保数据无遗漏。

4、接入标准

按照《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》（GB/T 32960-2016）标准接入。

资料来源于小康及互联网信息搜集整理

来源：www.automds.cn/page148?article_id=24145

上海沐睿科技服务有限公司，是一家专注前瞻技术研发与工业级工程研发验证转型的科技服务企业。国内专业从事汽车法规合规的服务机构，多年来为上汽，长城，宇通，大通，爱驰，特斯拉，蔚来等OEM提供汽车环保法规合规服务，并为国内第一辆新能源出口欧盟提供全套REACH服务方案，团队跟踪与研究全球的环保合规，期待为更多的企业提供服务。www.automds.cn

详情咨询info@murqa.com

免责声明：版权归原作者所有，如有侵权请联系删除；文章内容属作者个人观点，不代表本公司观点和立场。转载请注明来源；文章内容如有偏颇，敬请各位指正。