意大利阿雷斯——阿尔法·罗密欧高管表示，6月欧洲选举和11月美国总统选举的结果可能会影响其将在2027年推出的汽车。 

在美国，唐纳德·特朗普重返白宫可能意味着各州效仿加利福尼亚州，从2035年开始有效禁止内燃机车的计划将被推迟或冻结。

特朗普还可能取消乔·拜登总统的《通胀削减法案》对销售美国制造或高含量美国电动汽车的激励措施。 

在欧洲，新的欧盟议会可能会重新考虑一项要求从2035年开始销售零排放汽车的计划。 该品牌首席执行官Jean-Philippe Imparato周四在米兰附近的阿尔法·罗密欧博物馆告诉记者，这可能会阻碍未来主要是全电动的阿尔法罗密欧车型，包括计划在STLA大型平台上推出的快背SUV。

Imparato说：“我的直觉是给阿尔法一辆类似于（法拉利）Purosague（大型SUV）的电动跑车，但我们也必须关注地缘政治和全球市场的演变，最终选择一辆更面向欧洲的小型掀背车。”。

阿尔法·罗密欧的产品计划被冻结至2026年。年底前，将决定2027年的新产品是主要面向北美和中国的大型SUV，还是专注于欧洲的小型电动掀背车。

Imparato表示，这款大型SUV对于帮助阿尔法·罗密欧实现其在欧洲以外地区创造40%销售额的目标至关重要，而目前这一比例为18%。

 Imparato表示，他相信包括欧洲和美国在内的发达市场最终将只实现电动化，但实现这一目标的道路尚不明确，可能会有坎坷或弯路。

阿尔法·罗密欧的产品计划被冻结至2026年。年底前，将决定2027年的新产品是主要面向北美和中国的大型SUV，还是专注于欧洲的小型电动掀背车。Imparato表示，这款大型SUV对于帮助阿尔法·罗密欧实现其在欧洲以外地区创造40%销售额的目标至关重要，而目前这一比例为18%。 

Imparato表示，他相信包括欧洲和美国在内的发达市场最终将只实现电动化，但实现这一目标的道路尚不明确，可能会有坎坷或弯路。

阿尔法·罗密欧将于4月10日推出其首款全电动汽车，米兰小型跨界车。它将于9月在电动汽车需求强劲的市场上市，包括法国、荷兰和北欧国家。 48伏轻度混合动力版将于今年年底推出，目标市场是意大利和西班牙等电动化滞后的市场。米兰诺将于2025年开始在土耳其、北非和拉丁美洲销售。

Stellantis正在准备其位于意大利中部卡西诺的工厂，在STLA大型平台上生产汽车，包括第二代Alfa Romeo Stelvio中型SUV，预计将于2025年下半年生产。紧随其后的将是朱利亚中型轿车的替代品。 卡西诺已经生产了Giulia和Stelvio，以及相关的玛莎拉蒂Grecale中型SUV，它将是Stellantis在欧洲唯一一家生产STLA大型汽车的工厂。该平台将采用800伏电动架构，SUV续航里程超过700公里（435英里），轿车续航里程更长。 

Giulia和Stelvio的替代品也将有ICE变体，但没有透露细节。Imparato表示，这些车型将使用与北美使用STLA Large的车辆不同的、更具运动性的悬架，如新推出的新款道奇充电器。

Imparato还表示，新款Stelvio将是首款推出两项新技术的Stellantis车型：STLA Brain专有操作系统和STLA SmartCockpit人机界面。 Imparato表示，SmartCockpit的一些功能可能会在计划于6月14日在密歇根州奥本山举行的Stellantis资本市场日上预览。 

根据米兰附近活动上展示的产品计划，阿尔法·罗密欧将于2028年重返紧凑型掀背车市场。Imparato表示，Giulietta的继任者将在STLA Medium平台上建造，该平台正在Stellantis位于意大利梅尔菲的工厂安装。STLA Medium架构将于今年在标致3008紧凑型SUV上首次亮相，该车型的电动续航里程可达700公里。 他补充说，Giulietta未来的成功，只要合理的投资，可以创造其他车身风格，包括一辆轿跑车、一辆敞篷车和一辆双座跑车，与达斯汀·霍夫曼在1967年的电影《毕业生》中在美国成名的标志性Duetto重新建立联系

来源：https://europe.autonews.com

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